Né en 1927, rédacteur en chef et auteur de la collection Hors-série Automobilia entièrement consacrée aux Salons de l’Auto.

Après un service national consacré à illustrer des notices techniques de camions militaires (le hasard n’existe pas), René Bellu entre au début des années cinquante à l’Auto-Journal où il fera toute sa carrière de journaliste, dirigeant notamment pendant plus de trente ans l’album annuel de la production mondiale. C’est aussi un illustrateur technique de grand renom, spécialiste des éclatés de voitures et des dessins de carrosseries, en particulier celles des prototypes.
Sa profession favorise chez lui le développement de son goût pour les modèles anciens. C’est ainsi qu’au fil des ans, grâce à ses très nombreuses relations, il réunit une extraordinaire documentation qui lui permet de mener à bien, à partir de la fin des années soixante-dix, d’ambitieux et magnifiques ouvrages grand format organisés en deux trilogies restées célèbres : Toutes les Citroën, Toutes les Renault, Toutes les Peugeot (parues chez J.-P. Delville entre 1979 et 1983), et Toutes les voitures françaises 1939 (Edita-Lazarus 1982), Toutes les voitures françaises des années cinquante (Delville 1983) et Toutes les voitures françaises 1935 (Hermé-Vilo 1984).
Par la suite, R. Bellu se lance dans l’auto-édition pour traiter les grandes marques disparues (Toutes les Panhard, Toutes les Voisin, etc.) et, en 1995-1996, il envisage de lancer sous la même forme sa série monumentale et définitive consacrée à Tous les Salons de l’Auto. C’est alors qu’a lieu la rencontre avec F. Vauvillier, au moment du lancement d’Automobilia (printemps 1996). Immédiatement, il apparaît évident aux deux hommes que la meilleure enveloppe à donner au projet Bellu sera constituée par une collection de Hors-série Automobilia. Le grand œuvre de R. Bellu, lancé en décembre 1996 chez H&C, se poursuit depuis sans discontinuer, pour la plus grande joie des amateurs exigeants.